Bandung, 27 Agustus 2010 Karisma sebuah produk PT Astra Honda Motor yang saat diluncurkan merupakan sepeda motor yang terbaik di kelasnya. Di samping karena volume ruang bakar yang cukup besar untuk kelas bebek yaitu sebesar 125 cc karisma juga merupakan sepeda motor yang dalam konsumsi bahan bakarnya irit sehingga PT AHM sempat mengadakan perlombaan irit bahan bakar untuk sepeda motor ini.
MJ.com sedikit kaget ketika sedang berada di Ahass 0999 di PT DAM Jl. Cibeureum, disana terparkir sepeda motor karisma yang MJ.com kenal dengan register 001 KHAT Bandung milik Bro Tumpal dengan tampilan yang sedikit baru pada beberapa bagian. Kenapa MJ.com bilang sedikit baru, karena hanya pada beberapa bagian saja yang dirubah total sehingga menjadi tampak lebih cakep. Bagian itu adalah bagian roda belakang yang sudah berubah menjadi cakram pada sistem pengeremannya.
Karisma yang merupakan produk yang sudah tidak di produksi lagi oleh pihak Honda lagi, tetapi karena kemampuan kendaraannya yang baik menjadikan Karisma tetap dicari dan membuat para pengguna Karisma ini mencoba merubah penampilannya agar motor yang sudah diproduksi sejak tahun 2003 ini tetap enak dipandang dan enak dikendarai.
Salah satu cara agar motor Karisma ini tetap enak dipandang dan dikendarai adalah dengan merubah sistem pengereman belakang yang semula tromol menjadi cakram. Banyak cara untuk merubah sistem pengereman ini dari menggunakan barang-barang aftermarket hingga menggunakan part-part dari sepeda motor lain seperti suzuki satria. Namun perubahan dengan menggunakan barang-barang aftermarket atau part motor lain ini perlu perhitungan yang teliti karena jika salah akan mengakibatkan sistem pengereman menjadi tidak baik mulai dari tidak berfungsinya rem hingga piringan menjadi panas karena terus-terusan mengerem.
Cara termudah dan tanpa harus menghitung adalah dengan menggunakan part-part yang terdapat pada saudara dekat karisma yaitu supra x 125. Bagian-bagian yang harus diganti dapat langsung dipasangkan pada karisma tanpa harus membuat dudukan baru di karisma cukup diganti dengan part-part supra x 125 saja. Dijamin rem akan tetap berfungsi dengan baik tanpa ada kendala kalau menggunakan part-part supra x 125 ini dan tentunya tampilan karisma makin cakep aja..
Part-part yang diganti diantaranya pedal rem, swing arm, as standar tengah, step belakang (terutama yang kanan), serta satu set disk brake dijamin langsung masang deh plug n play istilahnya mah. Untuk foto-foto hasil setelah di rubah menggunakan part-part supra x 125 dapat di lihat di sini





mas, mau tanya…
klo mau pasang rem cakram blkg pake velg jari2 ori karisma gimana??
apakah ganti tengah2nya velg aja yg ada dudukan buat disc cakram??
klo di bubut sepertinya hasilnya kurang bagus
trims
bisa….. ganti aja sama yang supra x 125 yang double disk brake…..
nice share brow…
bro btw total biaya berapa..?
ane kepengen banget neh ganti rem blakang tromol kharisma ane dengan cakram.
klo MJ sendiri budget yang dikeluarkan 2,3 jt sudah termasuk velg ori supra x 125
sivp mas bro….gw juga masih pakek honda karisma X 125D…tap velg depan…gw ganti pakek velg jari2 tromol ninja…dan belakang juga rencana mau pakek tromol ninja juga…jadi kren jg kayak karisma X MJ.COM…ne situs gw…holis kakashi.blogspot.com
wah. hebat juga tuh……….
mz . . . join share !!!
kalau ganti kenalpot supra X 125, bisa ndak !!!!
lebih bagusnya gm !!
itu juga sudah ganti supra x 125…,…. jadi lebih bagus……
klo harga swing arm supra double disc n cakram belakngnya berapaan ya mas cz ane jg mau ganti ke double disc.
lg cari pertimbangan harga n cari cari info masukan
kalo ganti rem depan dari tromol ke cakram berapa budget nya ?
trims..
nb : motor supra fit S
Saya punya supra 125D mau buat cakram apa aja yg mau di ganti dan kira kira brapaan baayana
brow MJ kalo tromol belakang karisma diganti ama supra biasa, bisa nggak? thx
maksudnya tromol karisma diganti sama tromolnya punya supra?????????
bisa aja….. cuma swing armnya juga harus di ganti soalnya dudukan tromolnya beda…
sory bro.. gw mau tanya ..kalo misalkan velg racing supra diganti sm tromol belaknag yg double disk.. apa harus pake yg supra juga..atau bs di kombinasi sm velg lain
bisa juga diganti sama yang lain resikonya ada beberapa part juga yang harus diganti
gan klo pasang cakram bwt motor karisma apa mesti ganti swing arm nya juga ???