The All New Honda BeAT-FI yang dibekali mesin 110cc PGM-FI konsumsi bahan bakarnya AHM klaim tercatat 58 km/liter atau lebih hemat 30% dibandingkan dengan generasi sebelumnya (metode pengukuran ECE R40). Dengan menggunakan teknologi Injeksi, BeAT FI ini juga mampu menekan emisi gas buang secara drastis sehingga mencerminkan komitmen Honda untuk mengaplikasikan teknologi injeksi pada semua produknya sampai akhir tahun 2013.
The All New Honda BeAT- FI yang diluncurkan kemarin (11/10) di Jakarta ini juga ditambah varian baru yaitu yang sudah mengadopsi sistem pengereman Combi Brake System (CBS) yang berfungsi menambah kepakeman pengereman. Dengan menarik tuas rem kiri, rem belakang dan rem depan dapat berfungsi dengan optimal.
President Director AHM Yusuke Hori mengatakan The All New Honda BeAT- FI merupakan model strategis Honda yang didesain dan dikembangkan untuk pasar motor Indonesia. Dengan kehadirannya, sepeda motor injeksi Honda saat ini bertambah menjadi 8 model.
Selain dengan adanya varian yang dilengkapi dengan aplikasi CBS, terdapat fitur-fitur khas matik honda lainnya pada BeAT FI ini, yaitu:
- The All New Honda BeAT- FI dibekali dengan bagasi berukuran 11,2 liter atau lima kali lebih luas dari generasi sebelumnya sehingga memberikan manfaat yang lebih besar untuk digunakan dalam kegiatan sehari-hari.
- Model ini juga memiliki pijakan kaki yang lebih luas, jok yang lebih lebar dan panjang, serta pijakan kaki pembonceng yang dapat dilipat, sehingga menciptakan posisi berkendara terbaik untuk pengendara dan pembonceng. Dengan tetap mempertahankan ukurannya yang compact, perubahan ini dapat menciptakan kenyamanan berkendara.
- Terkait fitur-fitur lainnya, model ini tetap dilengkapi standar samping otomatis (Side Stand Switch) di mana mesin tidak dapat dinyalakan apabila dalam posisi turun, serta Brake Lock yang pada model ini lebih mudah dioperasikan yang berfungsi untuk mencegah motor loncat saat dinyalakan. Selain itu, model ini juga dilengkapi fitur unggulan lain seperti pengaman kunci bermagnet (Magnetic Key Shutter) yang efektif mencegah pencurian.
Note: Semua Gambar Di link kan langsung ke sumbernya.
jadi 1 tuas untuk rem depan dan belakang gitu bro?
betul…… dengan perbandingan yang sudah di set…..
mau tanya Oom, tadi disebutkan hanya tuas rem kiri, bagaimana dengan yg sebelah kanan, apakah pake CBS juga?
Combi Brake berfungsi ketika tuas rem belakang ditarik, ketika tuas rem belakang ditarik maka rem depan dan rem belakang akan bekerja, namun untuk tuas sebelah kanan hanya berlaku untuk rem depan saja….
Keren Mantap , kata yang bisa gwa katakan buat produk satu ini, Fitur CBS yang pertama kali dirancang di motor Beat ini, semoga bisa mengakomodir keinginan pasar atas keamanan dan kenyamanan berkendara
Wah mantap, fitur CBSnya nih yang bikin jadi nilai plus.
Dengan harga hampir sama dengan seri lamanya, ga rugi deh milih Beat FI ini.
Bener-bener plus..plus…plus., system CBS, PGM-FI, bagasi lebih luas, pijakan kaki lebih luas, jok juga lebih luas, tapi tetep compact. Keren abis deh. Semoga motornya makin canggih, pelayanannyapun semakin ok dan makin dicintai konsumennya..
Jok makin oke lebar, fitur makin oke. incaran cewe2 biasanya.
Jok lebih enak pas didudkin, jarak ke tanah bisa lebih cocok buat postur orang indonesia yg rata-rata 160-170 cm, bagasi lebih luas, tapi gak buat body motor gendut…siip lah keren
Rem CBS sangat mantap untuk pengereman mendadak di jalanan lurus, tapi sangat berbahaya apabila pengereman mendadak tsb ketika sedang menikung. Saya pengguna vario cbs sudah merasakannya. Makanya CBS langsung sy lepas.
Pengereman memang memerlukan kecakapan…..
ni motor makin ciamik aja.. notabene nie motor paling cocook dengan perawakan orang indonesia,,, mudah2 an ga ada keluhan yaaa nie motor…
Fitur Combi Brake ditujukan untuk meningkatkan fungsi pengereman, bila digunakan pada saat dan posisi yang tepat
CBS dan Brake Lock System menjadi fungsi yang sangat penting bagi keselamatan dan kenyamanan berkendara
PGM-FI dan CBS sama” bguna/penting bgt buat p’gendara motor di samping irit BBM sistem pgereman juga penting gan. Scara buat para rider di JKT yg cet macetan perlu bgt yg namanya irit dan aman dgn ditancepin sistem PGM-FI & CBS. Mangkenye bulan lalu (Sept 2012), langsung ane boyong Varian Honda New Vario PGM-FI CBS 125cc. Pengalaman ane selama -/+ 2 bulan ini, pake kuda besi besutan honda, ciamik gan, nyaman, irit, aman pula dgn CBSnya. pokok e varian honda matik is the best di klassnya dan udah sepantesnya ane bilang WOW gitu buat HONDA dan semua HONDA Lovers. Salam One Heart.
WOWWWW ADA TYPE CBS nya, TAMBAH LENGKAP AJA DI TYPE BEAT, SEMAKIN OKE, SEMAKIN MERAJAI MATIK
Wow..BeAT dengan type CBS? makin gila aja nih motor…so pasti bakal makin safety dong brooo…Salut laaahhhh…
Wah, keren banget nih Beat yang baru. Kayaknya bakal jadi andalannya Honda untuk ke depannya, secara dari sisi fitur sudah lengkap banget.
perfecto. sama seperti new vario FI 125. fungsional bagi penggunanya..
Sistem pengereman yang lebih safety, bagasi yang lebih luas trus ramah lingkungan pula….TOP….deh….
wowo keren system CBS di Beat?,makin nambah mantabbb nih dan kita sebagai pemakai lebih tenang klo make
minggu ini gw mau beli ni motor , tapi mau tau dulu review kelemahan & kelebihan ni beat baru.
atau perbandingan dengan myoror matic sekelasnya. btw apa aja kelebihan & kelemahannya ya ? hmm
Woooowww…..emang Beat bakalan memantapkan posisi nya sebagai primadona matic Honda ya….ckckck…dah FI…CBiS lagi….safety bagi penggunanya makin ok …. biarpun rada dipake ngebut tapi pengeremannya oke banget….CBS doang dioperasikan sudak ok…apalagi kalau rem kiri & kanan… maksimal pengeremannya.
@kozex kun…lgs aja ambil…yakin gak nyesel….gwdah nyoba soalnya…
Ayee… luar biasa sekali..tambah memberikan manfaat kepada para pengendaranya… dengan Adanya CBS akan memberikan tingkat kenyamanan kepada rider.. tinggal bagaimana edukasi dari si penjualnya.. dengan image safety yg konsisten pastinya akan mengantarkan pada keinginan masyarakat utk memilikinya..
“The All New Honda BeAT- FI dibekali dengan bagasi berukuran 11,2 liter atau lima kali lebih luas dari generasi sebelumnya sehingga memberikan manfaat yang lebih besar untuk digunakan dalam kegiatan sehari-hari.” Woww…. bagasi 5x lebih besar dibanding bagasi beat yang lama, hal bagasi kecil inilah yang sering dikeluhkan oleh beberapa orang tentang Beat yang lama, dan sepertinya masalah mengenai bagasi tsb telah teratasi. ^^ . Apalagi kecepatan yang tinggi tanpa rem yang kurang pakem sudah teratasi dengan CBS.. Good Job
Beat FI sangat canggih, selain teknologinya FI ditambah pengereman CBS yg artinya sy tidak perlu takut lagi klo ada pengendara SM lain yg sembrono. Lalu adanya brake lock trs Side Stand Switch klo2 ada org lupa naikin standar. Ditambah lagi adanya Magnetic Key Shutter yg membuat aman parkir diluar.. Pokoknya Aman-amannnn
fitur canggih tambah menawan
telah lahir sang raja
bersaing tidak hanya di harga, tapi dari safety & qualitas
kompetitor mesti mikir 1000 kali untuk ini
honda beat memang terlahir untuk menjadi raja!
yang jelas yg menang adalah yg di sukai konsumen tentunya laku dipasaran..
lebih canggih yang penting mudah pengunaannya dan mudah dicari suku cadangnya..
jangan ngaku lebih irit 30% tapi taunya tetep boros, dasar komeng..
its already forgiven, but not to forgoten, Judas..
wduhhh,,,makin bnyak fitur teknologi yg jd unggulan euyy,,,tnggal hrganya aja niyyy yg hrus ttep diperhatiin biar ttep merakyat,,,jngann indent lg yeee,,hehehe
Mantabb, motor matic dgn lingkar roda relatif kecil, rawan slip ban nya. dgn fitur CBS akan semakin aman uytk dikendarai
udah terlanjur beli beat yg lama…
beat yg baru ini sungguh fantastis, selain bagasi yg besar dan injection yg tangguh menerobos banjir.. juga model nya tangguh…
tapi sayang kapsitas tangki minyaknya tdk d tambah..
untuk yang satu ini gw harus bilang : “wow”….!
wah mantab banyak fiturnya…yang penting irit dan ramah lingkungan go greeen
Pokoknya Mantabbb…Honda Beat PGm-FI CBS pula…Komeng Keok…mana yg didepan???
mantap, cerdik juga sih tidak sekalian jadi helm in, supaya tetap mungil dan sesuai selera konsumen
saya mau tanya, apa bedanya beat fi cbs dengan beat fi cast whell dan beat fi spoke wheel… tks (karena saya tertarik, bingung mau pilih yang mana. mohon dibantu)
Kalau Beat FI CBS itu Varian Beat Fuel Injection dengan sistem rem Combi Break System dimana jika tuas kiri ditarik maka kedua rem baik depan maupun belakang akan berfungsi dengan prosentase yang sudah diatur….
Lalu Mengenai FI Cast Whell dan Spoke Whell hal ini berhubungan dengan jenis velg yang digunakan kalau Cast Whell itu menggunakan Velg jenis cor atau kita biasa menyebut velg racing lalu spoke whell velg yang digunakan adalah velg jari-jari……
tks tuk infonya…….
gan katanya pake CBS agak bahaya ya gan?cos itu pun kata teman yang pake CBS thekno yang dah gelongsor, gara-gara jalan turunan gan….apa sistem CBS hanya dipake buat yang baru bisa naek motor aja gan?
segala sesuatu akan bahaya ketika kita menggunakan sesuatu tanpa tahu cara menggunakannya…. terlebih menggunakan rem. ketika kita menggunakan rem kita harus mengenal bagaimana cara mengerem yang baik. jika diturunan kita mengerem secara tiba-tiba apalagi menggunakan rem depan maka dijamin bakal ndlosor…. So kenali dulu cara mengerem yang baik maka mau pake yang CBS atau tidak mau pake yang ABS atau tidak mau pake yang tromol ataupun disk brake akan tetep aman…..
Cbs saat dalam kondisi normal memang sangat baik di dalsm melakukan pengereman , dimana saat tuas rem belakang di tarik maka rem depanpun ikut ngerem dengan rasio 1,5 : 1.
Tentu fitur ini saat kondisi semua normal sangat membatu saat pengereman, namun….
Jikalau anda tidak rajin mengatur rembelakang anda bisa fatal akibatnya..
Saat kampas rem mulai menipis dan rem gak di setel lagi , atau rem menjadi dalam maka…..
ANDA BISA CELAKA-!!!!
Lho kok celaka ??
Begini logikanya disaat normal tuas rem belakang di tarik duluan baru di ikuti rem depang dengan rasio 1,5 : 1, namun jika kampasrem sudah tipis dan tarikan makin dalam maka bisa imbang..
Dan saat di jalan yang turun dan berkerikil tentu pengunaan rem belakang mutlak dan rem depan cuma buat ngimbangi namun jika rem belakang dalem maka rem depanpun lebih cepat ngerem dan kalo gak siap ya.. NDELONGSOR !!!! *pengalaman berbicara.
Maka dari itu rajin rajinlah ngecek rem karena sanggat PENTING !
sippppppp
Cbs saat dalam kondisi normal memang sangat baik di dalsm melakukan pengereman , dimana saat tuas rem belakang di tarik maka rem depanpun ikut ngerem dengan rasio 1,5 : 1.
Tentu fitur ini saat kondisi semua normal sangat membatu saat pengereman, namun….
Jikalau anda tidak rajin mengatur rembelakang anda bisa fatal akibatnya..
Saat kampas rem mulai menipis dan rem gak di setel lagi , atau rem menjadi dalam maka…..
ANDA BISA CELAKA-!!!!
Lho kok celaka ??
Begini logikanya disaat normal tuas rem belakang di tarik duluan baru di ikuti rem depang dengan rasio 1,5 : 1, namun jika kampasrem sudah tipis dan tarikan makin dalam maka bisa imbang..
Dan saat di jalan yang turun dan berkerikil tentu pengunaan rem belakang mutlak dan rem depan cuma buat ngimbangi namun jika rem belakang dalem maka rem depanpun lebih cepat ngerem dan kalo gak siap ya.. NDELONGSOR !!!! *pengalaman berbicara.
Maka dari itu rajin rajinlah ngecek rem karena sanggat PENTING !
saya beli beat cbs baru satu minggu konci jok macet gabisa di cabut saya langsung bawa ke deler tapi malah malah gugus saya ke cewa sama makenik deler cianjur
Wah masalahnya sama ni. Jok motor BeAT FI ane jg macet. Udah d betulin tp ttp suka macettttt…..
Ada apa ini dgn kunci jok Honda BeAT FI…..??????
Benar sekali yang ini, kayaknya desainya tidak tepat saat kunci diputar bukanya membuka tapi malah menarik ke arah yang tidak menuju pembukaan jok. jadi kalo dipaksa gak akan bisa kebuka. solusi awal bisa ganti per dengan karet gelang, agak mendingan , jadi mudah dibuka.
Wah . . . jadi semakin bingun aja nih mau pake CBS atau yg biasa, alasannya masuk akal juga sih harus rajin cek rem belakang kalo tidak bisa rem depan aja yg berfungsi dan otomatis nDELOSOR. Kalo sistem CBS pada Mobil misalnya itu relatif aman sebab jika yg pakem cuma depan aja paling mobil ngesot dan dan mobil tidak nDELOSOR sehingga penumpang tetap aja aman. Asmot perlu kaji ulang nih sistem CBS yg canggih tapi membahayakan.
Aku pake Beat Fuel Injection keluaran 2012, secara umum terpuaskan dengan tingkat kenyamanan motor ini, hanya ada satu masalah, kunci jok sering bermasalah. Nampaknya model kunci pada Beat FI ini beda dengan motor lain keluaran honda. So… aku sering dibikin repot gara2 jok susah dibuka padahal harus ngisi bensin atawa hujan lebat tapi mantel ada di bagasi… Mungkin ini bisa jadi bahan masukan bagi Honda
Wah masalahnya sama ni. Jok motor BeAT FI ane jg macet. Udah d betulin tp ttp suka macettttt…..
Ada apa ini dgn kunci jok Honda BeAT FI…..??????
Wahhhh…Honda memang luar biasa..nuasa CBS sekarang bisa di rasakan pada motor beat..mantaffff
honda beat udah fi blade kok blumm ya?
saya belinya beat FI non CBS….
baru beberapa hari ini saya beli beat cbs,posisi motor di kampung,rencananya akan saya bawa ke jakarta,bagaimana efeknya apabila di gunakan dalam perjalanan dengan jarak tempuh 700km?sedangkan posisi motor sebelumnya,belum dipakai perjalanan jauh?tolong kasih pemahaman dunkkkkkkkkk